La madrugada del 17 de abril, se registró la caída de una lanzadora de dovelas encargada de realizar trabajos en el Tren Interurbano.
Ante ello, la Dirección General de Obras para el Transporte dio a conocer que la lanzadora se “desplazó hacia el piso”.
“La Dirección General de Obras para el Transporte informó que, durante la maniobra de desplazamiento de la lanzadora de dovelas de la empresa Rizanni que labora en las obras del Tren Interurbano, en el frente de trabajo Presa Tacubaya, se presentó una falla y la lanzadora se desplazó hacia el piso, afortunadamente no hubo ninguna persona lesionada”, se lee en la tarjeta informativa difundida por la dependencia.
De acuerdo con MEXPRESA, organización mexicana dedicada al desarrollo e implementación en obras, la lanzadora de dovelas es un sistema diseñado a partir de un dispositivo que consta de una estructura metálica a base de módulos, la cual permite tomar directamente trabes desde el vehículo de carga, desplazándolas longitudinal y transversalmente hasta colocarlas en su lugar definitivo.
Este sistema de montaje es utilizado en lugares inaccesibles por su altura, topografía o causes de ríos. Recomendado para el montaje de trabes y dovelas metálicas de dimensiones de 12 hasta 24 m. y un peso hasta de 90 toneladas.
Asimismo, el sitio dio a conocer las fases de montaje de una lanzadora de dovelas:
Fase 1: Armado del dispositivo con pórticos y balancines de corrimiento longitudinales.
Fase 2: Alimentación de trabes con el auxilio de un “Dolly”.
Fase 3: Sujeción de trabes con balancines y corrimiento longitudinal a través del dispositivo.
Fase 4: Descenso y posicionamiento de trabes a sus ejes.
Fase 5: Montadas todas las trabes del claro y colado de la losa de superestructura, se traslada el dispositivo al siguiente claro y se repiten las fases de trabajo.
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