![L12: los pernos Nelson, otra vez](https://cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/6IKT3I35GJFVVCIA4SGDENPKJ4.jpg)
Los peritajes emitidos por la FGJ capitalina y por la empresa noruega DNV coinciden en que la falla principal en el desplome del metro de la Ciudad de México fue la deficiente instalación de los pernos Nelson, un defecto de construcción
Los peritajes emitidos por la FGJ capitalina y por la empresa noruega DNV coinciden en que la falla principal en el desplome del metro de la Ciudad de México fue la deficiente instalación de los pernos Nelson, un defecto de construcción
El titular de la Secretaría de Obras y Servicios expuso que el pandeo de vigas señalado por la empresa DNV cumplía con lo que marca el reglamento y que era imposible detectar ante una inspección visual
Según el dictamen de la empresa DNV, las seis soldaduras seleccionadas aleatoriamente no cumplieron con los requerimientos de inspección
De acuerdo al informe preliminar del colapso de la Línea 12, los pernos presentes en la estructura no corresponden a los planos, fueron mal soldados, mal acomodados e incluso inexistentes