Con cancelación de contrato DNV- Gobierno CDMX, no se conocerá la verdad del colapso en la Línea 12: legisladores
Héctor Saúl Téllez lamentó que Morena y el gobierno capitalino sigan manipulando la verdad alrededor de la Línea 12
Héctor Saúl Téllez lamentó que Morena y el gobierno capitalino sigan manipulando la verdad alrededor de la Línea 12
Al ser cuestionada sobre los alcances de este acuerdo, que fue dado a conocer ayer, detalló que la empresa se acercó a ellos y que, de común acuerdo, se acordó no pagar el tercer reporte
En el documento se lee que la empresa deberá de estar satisfecha con los pagos realizados por los dos primeros informes
la mandataria capitalina indicó que en el tercer reporte de la empresa noruega se establece que se debe seguir un manual de mantenimiento e inspección, pero al mismo tiempo, esta reportó que dicho manual tiene muchas inconsistencias
El exdirector del Metro capitalino dijo que las empresas constructoras hicieron un manual general que tenía indicaciones específicas del tramo comprometido en el colapso de 2021, por lo que había preocupación desde un inicio
"No vamos a aceptar que Sheinbaum sea como Juan Vargas en la Ley de Herodes, arrancando las páginas de la Constitución que no le convenían", dijeron
El anuncio se da luego que el Gobierno de la Ciudad de México dijo que el último informe de la firma noruega DNV es tendencioso, por lo que busca uno nuevo
DNV fue contratada por 20 millones de pesos por el Gobierno de la Ciudad de México; ahora la acusa de conflicto de interés
Los peritajes emitidos por la FGJ capitalina y por la empresa noruega DNV coinciden en que la falla principal en el desplome del metro de la Ciudad de México fue la deficiente instalación de los pernos Nelson, un defecto de construcción
El titular de la Secretaría de Obras y Servicios expuso que el pandeo de vigas señalado por la empresa DNV cumplía con lo que marca el reglamento y que era imposible detectar ante una inspección visual