![Tren Maya: el futuro de la movilidad no está en el diésel](https://www.eluniversal.com.mx/resizer/v2/5TVFKARTM5C2VFM2XTR7RVYENA.jpg?auth=fd2620232150897087a162e8c5163998438ad97ccfe9ed520d933df9e7c45b03&smart=true&width=370&height=267)
El Tren Maya parece seguir acumulando dudas sobre cómo se enfrentarán los desafíos ambientales a su paso. Por ejemplo, el uso de un hidrocarburo para hacerlo funcionar, suma retos
El Tren Maya parece seguir acumulando dudas sobre cómo se enfrentarán los desafíos ambientales a su paso. Por ejemplo, el uso de un hidrocarburo para hacerlo funcionar, suma retos
The Mayan Train chose diesel over electricity arguing the latter would be more expensive
Pemex no genera suficiente de ese carburante ni de alta calidad; concesionario podrá elegir el petrolífero nacional o el importado
President Andrés Manuel López Obrador’s administration is under pressure to fulfill environmental commitments at a time when several cities in the country show high levels of pollution
Agentes económicos pueden recibir multa de 10% de ingresos si hubo prácticas monopólicas
Agregó que si la decisión del gobierno se mantiene en el sentido de exigir a los industriales cumplir con la nueva tecnología de menores emisiones sin que haya diésel de bajo azufre, seguirá la incertidumbre para los productores de autopartes
Mexico’s Energy Regulator voted to defer for five more years a rule requiring national oil company Pemex to produce, distribute and sell ultra-low-sulfur diesel nationwide
La CRE aplaza por cinco años la norma que obligaba a Pemex a distribuir y producir el combustible UBA en el país
Los clientes frecuentes de las casi 500 estaciones de servicio de BP en el país podrán canjear puntos por litros de gasolina
Comercializ ación cae 20% en octubre ante incertidumbre por norma: Anpact