Más Información
En conferencia de prensa en la que se presentan los avances de los programas del Bienestar de cara a la pandemia causada por el Covid-19, tocó el turno de presentar los avances del Tren Maya , además se habló de la bolsa de trabajo que se generará y en la cual, los integrantes de Fonatur están trabajando de manera conjunta con la Secretaría del Trabajo y Previsión Social .
Respecto a la bolsa de trabajo que se generará, el Director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo , Rogelio Jiménez Pons, señaló que se contarán con 800 vacantes , mismas que se regularán a través de la STPS y se podrá aplicar a ellas por el momento sólo por internet y posteriormente con ferias de empleo.
En este sentido, se precisó que los tipos de unidades que operarán en los tramos del nuevo medio de transporte, se trata de trenes híbridos ambos que funcionan con Diésel – eléctrico y electrificado en los modelos Talgo 730 Renfe que son de España y Standler HVLE que son de Alemania.
También lee: No se desprotege a otros sectores por inyectar dinero al Tren Maya: director de Fonatur
También se precisó que se han ocupado los 25 millones de pesos que se presupuestaron para este año y que el gran avance que se tiene es que ya se cuenta con todos contratos para terminar la obra en tiempo y forma, además agregó que de lo presupuestado para el próximo año (36 mil pesos) probablemente se necesite asignar un extra, que se ocuparán para la electrificación.
Al respecto la titular de la política laboral, Luisa María Alcalde , informó que se respetará la decisión de los trabajadores en el tema sindical, ya que, si ellos deciden hacer un nuevo sindicato, se les asignará un contrato y se vigilará que sigan lo especificado en la Reforma Laboral, pero si deciden unirse a un sindicato ya existente, también se respetará: “todo dependerá de la decisión de los futuros trabajadores”, comentó.
También lee: Pide Fonatur incluir pasos a desnivel en Cancún en megaproyecto de Tren Maya
Además se detalló que en el proceso de la construcción del Tren Maya se trabaja en conjunto con arqueólogos y con especialistas en materia ambiental y sobre todo de conservación del jaguar, para evitar dañar vestigios y la fauna.
“En el tramo cuatro de la construcción, se hicieron jornadas de salvamento arqueológico, en donde se trabaja de manera conjunta con los especialistas para cuidar los vestigios, también se ha trabajado con ambientalistas y con grupos que protegen al jaguar, para conocer el tránsito de especies y evitar que haya jaguares atropellados”, refirió el director de Fonatur.
rmlgv/rcr
