Una de las propuestas de campaña de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, fue la rehabilitación de la Línea 3 del Metro, algo que podría ser una realidad el próximo año.
Aunque aún no hay fecha precisa para los trabajos de modernización en esa línea que va de Indios Verdes a Ciudad Universitaria, por ahora se sabe que el Gobierno capitalino prevé arrancar con la rehabilitación a mitad de 2025.
“Vamos a invertir para seguir renovando el Metro de la Ciudad de México, que tanta falta le hace. La Línea 3 del Metro en su momento, no quiero que los medios digan fechas o cosas que no decimos, pero tenemos contemplado que a mitad del año podamos empezar avances en la Línea 3 del Metro”, dijo durante un evento público.
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Y es que, en otras ocasiones, Brugada Molina ha explicado que antes de intervenir la Línea 3 deberán quedar concluidos los trabajos en la Línea 1. Incluso, en una entrevista con EL UNIVERSAL, la mandataria local recordó que estos arreglos se harán “con calma”, pues se debe tomar en cuenta que cada renovación implica ofrecer una alternativa que garantice la movilidad a la población, no sólo durante un mes, sino de hasta un año o año y medio.
El objetivo de la jefa de Gobierno es renovar cada una de las líneas del Metro capitalino, como se realizó con la Línea 1, que cerró a mediados de 2022 y se prevé abra completa en 2025.
El Paquete Económico 2025, que entregó el viernes la Secretaría de Administración y Finanzas al Congreso local, contempla una inversión de 23 mil millones de pesos para el Sistema de Transporte Colectivo (STC), monto 11.9% mayor al que se otorgó en 2024, el cual fue de poco más de 20 mil 500 millones de pesos.
Con dicho presupuesto, explica el documento, el próximo año “comenzarán los trabajos para llevar a cabo la modernización” de dos líneas del Metro: la 3, también conocida como la "línea verde", y la Línea A, que va de Pantitlán a La Paz.
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