La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, aseguró que el reforzamiento entre la estación Pantitlán y Puebla de la Línea 9 del Metro fue mediante expertos quienes dieron la solución ante los hundimientos diferenciales de la zona.
"Vamos a pedirle al secretario de Obras, (Jesús Esteva Medina), fue a través de expertos, estructuristas que hicieron está solución técnica (...) pero estuvo revisado por instrucciones académicas, estructuristas que dieron esta forma de solucionar esta zona que tiene hundimientos diferenciales", explicó.
En ese sentido, la mandataria capitalina mencionó que "de todos lados salen expertos, ahora todos son expertos estructuristas", ya que en redes sociales han criticado esta forma de reforzamiento de la Línea 9.
Cabe mencionar que, Sobse han comentado que la Línea 9 del Metro está en condiciones para su operación y no representa ningún peligro para los usuarios; a raíz del dictamen de inspección estructural ocular realizado por el Instituto para la Seguridad de las Construcciones.
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Este fin de semana volvió a llamar la atención la colocación de estructuras metálicas para reforzar la seguridad de la parte elevada de la Línea 9 del Metro , que corre de Pantitlán a Tacubaya.
Durante un recorrido por EL UNIVERSAL , se pudo apreciar estas 12 estructuras color naranja que se ubican debajo del puente que conecta las estaciones Pantitlán y Puebla , en ambas direcciones.
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Al circular por los trenes no se siente el reforzamiento, pero al transitar por debajo de este puente se puede apreciar estos puntales de acero , que, de acuerdo con la Secretaría de Obras, fueron colocados hace algunos meses.
Al respecto el Metro y la propia Secretaría de Obras informaron que de manera coordinada realizan trabajos de preparación en el puente de Pantitlán para su reforzamiento con puntales de acero y que esto no representa un riesgo para los usuarios.