Antes de que concluya la administración capitalina saliente, el jefe de Gobierno, Martí Batres, prevé reabrir un tramo de la segunda etapa de obras de modernización de la Línea 1 del Metro, y este domingo reiteró que, por lo pronto, quieren abrir hasta la estación Balderas.
“Ese es un tramo importante por el efecto que tiene la estación en varios sentidos; por un lado, esta parte que viene de Pantitlán, la gente que viene de Pantitlán tiene que interrumpir su llegada al transbordo con la Línea 3, porque no está llegando todavía la Línea 1 hasta allá, entonces nos va a ayudar muchísimo que llegue”, explicó el mandatario en conferencia.
Refirió además que Balderas es muy importante como transborde general, al conectar con la Línea 3 del Metro, por lo que es un punto de llegada al que le están dando prioridad.
Batres señaló que aunque la obra pudiera irse abriendo por tramos, no quiere decir que se realice por tramos, sino que se sigue realizando toda la obra en el resto de la línea hasta Observatorio.
Reconoció que lo que les complica y obliga a ir abriendo la Línea 1 por tramos, es que Observatorio tiene características complejas por varias razones, entre las cuales citó que en esa zona está más elevada la línea del Metro y que se une con las obras del Tren Interurbano, así como con las obras de extensión de la Línea 12 del Metro.
“Entonces, va a ser un punto de confluencia que tiene varias articulaciones y esto implica una mayor complejidad de la estación Observatorio, que impacta al conjunto de la línea, pero queremos abrir a Balderas en un tramo próximo”, expuso.
“Pues ya, en próximos días, esperamos”, respondió el mandatario, al preguntarle cuándo reabrirán el tramo referido, “estamos esperando que el Metro nos dé la fecha, y ya la comunicamos”.
Las obras de modernización de la Línea 1 del Metro iniciaron el 11 de julio de 2022, para lo cual fue cerrado el tramo de Pantitlán a Salto del Agua, mientras se ofrecía servicio parcial de Balderas a Observatorio.
Las obras en ese primer tramo concluyeron a finales de octubre de 2023, por lo que fue reabierto el servicio de Pantitlán a Isabel la Católica en noviembre de ese año, y se cerró el segundo tramo hacia Observatorio.
Cuando se anunció el cierre del segundo tramo en obras, las autoridades capitalinas refirieron que esos trabajos durarían menos de un año, a fin de que la Línea 1 fuera reabierta por completo antes de finalizar la actual administración local.
El pasado 29 de julio, al preguntarle si las obras de renovación en el segundo tramo de la Línea 1 del Metro estarían listas antes de que concluya su administración, Batres sostuvo que ha tenido varias reuniones con la empresa china CRRC, para apurar a que terminen dichos trabajos.
En aquella ocasión recordó que para la modernización de la Línea 1, se tiene un contrato con la referida empresa china, la cual ha modificado los tiempos de la obra.
“Los estamos apurando, los estamos apurando, ya les informaremos a ustedes cómo va la cosa”, comentó esa ocasión, y agregó “pues vamos a darle su espacio para poder informar”.
vcr