Baches, bolardos y falta de señalamientos son las problemáticas que enfrentan ciclistas, automovilistas y motociclistas que circulan diariamente por avenida Chapultepec, en la alcaldía Cuauhtémoc, a esto se añade el caos vial por la presencia de un carril confinado para el servicio alterno puesto en operación por el cierre de la Línea 1 del Metro.
“Esos son cráteres, un peligro para cualquiera, (...) para evadirlos tenemos que invadir los carriles y también la ciclovía”, mencionó un conductor de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
En un recorrido realizado por EL UNIVERSAL se documentó la presencia de al menos 20 hundimientos en la carpeta asfáltica sobre la avenida Chapultepec, desde el cruce con avenida Balderas hasta Lejía, en la colonia Juárez.
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En este último punto un motociclista falleció el lunes 12 de agosto al derrapar intentando esquivar un bache en el bajopuente.
Derivado de las obras de remodelación que se llevan a cabo en la Línea 1 del Metro, se implementó desde el pasado 20 de noviembre, el servicio de camiones RTP que recorren la mencionada vía desde la estación Balderas hasta Chapultepec, por lo que se implementó un carril confinado para el paso de las unidades.
El trayecto comienza con seis vías, una confinada y otra para bicicletas, en el tramo de Balderas a Bucareli en la colonia Centro, ahí los autobuses no presentan dificultad hasta el entronque con la colonia Juárez, donde las seis vías se convierten en tres carriles en ambos sentidos, esto generando un cuello de botella.
Sobre avenida Chapultepec y la calle Frontera las vías se convierten únicamente en una para automóviles, camiones, motocicletas y bicicletas, esto por la barda metálica que resguarda los trabajos de la Línea Rosa del Metro.
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Al paso continúa el bajopuente de la Glorieta de Insurgentes donde se convergen a dos carriles y sin señalamientos las vías se dividen por bolardos, señalamientos divisores, poco visibles para los motociclistas.
“Esos topecitos son la muerte, no se ven y cuando intentas rebasar terminas en el suelo y es peor cuando llueve”, comentó Alex, motociclista.
El recorrido continúa sobre las laterales de la avenida Chapultepec, donde los choferes de los transportes emergentes tienen que evadir los baches, principalmente enfrente de la estación Sevilla.
Finalmente, en el último bajopuente sobre avenida Lejía dos baches se encuentran al finalizar el túnel.