La Secretaría de Movilidad (Semovi) hizo modificaciones al Trolebús que correrá sobre avenida Aztecas, en la alcaldía Coyoacán, para añadir dos vialidades y restar cuatro metros a la ruta que irá de Tasqueña a Perisur.
Las modificaciones en las que se establecen las vialidades en las que se implementará el “Trolebús concesionado avenida Aztecas” fueron publicadas en la Gaceta Oficial, donde se indica que fueron agregadas las calles Cerro del Músico y Puerto Rico, que son aledañas al Centro de Transferencia Modal (Cetram) Tasqueña.
También se precisa que, para el establecimiento de las vialidades del servicio del Trolebús en avenida Aztecas, se considera una longitud lineal aproximada de 14.83 kilómetros, considerando ambos sentidos de circulación, mientras que la longitud contemplada originalmente era de 14.87 kilómetros.
A mediados de abril, las autoridades capitalinas informaron que las obras de dicha línea del Trolebús, cuya inversión es de 190 millones de pesos, llevaban un avance de 35%, y estimaron que serán concluidas a finales de este mes.
Entonces la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) precisó que ya habían concluido las partes de concreto hidráulico y se trabajaba en la guía podotáctil y en las cubiertas de acero inoxidable, por lo que las estaciones ya estaban prácticamente terminadas.
Como parte del proyecto, sobre avenida Aztecas se contempla plantar 150 árboles y arbustos, además del diseño y construcción de 19 cruces seguros peatonales.
La nueva línea contará con 18 estaciones, donde operarán 28 trolebuses de última generación que trasladarán alrededor de 115 mil usuarios, principalmente de las colonias Santo Domingo, Carrasco y Santa Úrsula, ubicadas en la zona de los pedregales de la alcaldía Coyoacán.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, 74 microbuses de las rutas 1 y 13 que brindan servicio en la zona podrán sumarse al programa Trolebús. Sus conductores serán capacitados.
Las estaciones previstas son: Central Tasqueña, División del Norte, Los Pinos, Cerro de Huitzilac, Anillo Circunvalación, Pacífico, Eje 10, Cantil, Rey Moctezuma, Reyna Ixtlixóchitl, Rey Topilzin, Rey Tepecalcatzin, Rey Moctecuzoma, Rey Papatzin, Cantera, Alborada, Céfiro y Perisur.
Se prevé que el trayecto en cada sentido de la ruta dure un promedio de 30 minutos, con lo que se reduciría 16% el tiempo de los traslados que realizan actualmente quienes recorren dicho tramo en transporte público concesionado.
Además, se estima que se reduzca la emisión de mil 700 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año, a partir de la sustitución de 74 microbuses y camiones de diesel por las 28 unidades eléctricas.