El Trolebús Elevado, que consta de un viaducto de 7.8 kilómetros y tendrá 11 estaciones sobre Eje 8 Sur Ermita-Iztapalapa, inició las pruebas de operación, las cuales se extenderán las próximas semanas, incluso, las autoridades estiman que la terminación de los acabados de la obra y el análisis de funcionamiento quede el 15 de octubre para así prestar el servicio.
Ayer domingo, las unidades eléctricas siguieron circulando sobre el tramo elevado, pero esta vez transportaban a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, alcaldes, presidentes municipales, secretarios, diputados locales y federales, senadores y al embajador de China en México, Zhu Qingqiao, para presentar el proyecto de transporte público.
En el Deportivo Santa Cruz Meyehualco, donde a unos pasos hay una estación, la mandataria capitalina aseguró que si bien este mes se verán trabajos para terminar la obra, ya era importante arrancar con la capacitación de operadores “y conocer si el sistema funciona adecuadamente para que cuando se ponga en marcha, ya con su inauguración formal, que todo esté perfectamente en operación”.
En su discurso, donde los asistentes le gritaban: “¡Presidenta! ¡Presidenta!”, Sheinbaum Pardo dijo que el Trolebús Elevado es una obra única en el mundo, la cual representa justicia social para el oriente de la capital.
“Presentamos no solamente el Trolebús Elevado de Iztapalapa, presentamos un nuevo sistema de transporte público masivo que llamamos el Trolebús Elevado, no es por nada pero es una obra única en el mundo, en ningún otro lugar del planeta pueden tener ustedes un segundo piso de [casi] ocho kilómetros con electromovilidad, donde solamente se muevan trolebuses”, dijo.
La construcción comenzó el 15 de mayo de 2020 y tuvo una inversión de 3 mil 277 millones de pesos: 3 mil 169 millones para la obra y 108.5 millones de pesos para que 250 microbuses salgan de circulación y los concesionarios de la Ruta 14 compren unidades eléctricas.
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva, anunció que “el 15 de octubre estaremos concluyendo todos los trabajos de acabados y se podrá poner ya en operación toda la zona del trolebús. Actualmente inician las pruebas de operación en los tramos 2 y 3; la próxima semana en el 1, y a partir del 15 de octubre estará todo listo para iniciar”.
El secretario de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous, comentó que con el Trolebús Elevado se disminuirá el tiempo de viaje de la UACM Casa Libertad a Constitución de 1917, de 60 a 20 minutos. El nuevo sistema de transporte tendrá la capacidad de trasladar a 76 mil personas al día.
Recordó que hay 11 estaciones y que los nombres se consensaron con los pueblos originarios: Constitución de 1917, Tulipán, Deportivo Santa Cruz, Meyehualco, Papalotl, Aztahuacán, Atzintlí, Iztahuatzín, Tecoloxtitlán, Acatitlán y Acahualtepec.
Costo
En las máquinas de recarga ubicadas en la estación Deportivo Santa Cruz Meyehualco se indica que la tarifa del viaje es de siete pesos. Sin embargo, ayer las autoridades no informaron sobre el costo en el evento oficial. El titular de la Semovi publicó en Twitter que el costo sería de siete pesos, pero más tarde fue borrado.
Fiesta y pendientes
Antes del arranque de pruebas del Trolebús Elevado hubo ambiente de fiesta en las calles de Iztapalapa, ya que vecinos e integrantes de Pilares y Utopías sacaron carteles y pusieron música en vivo para recibir a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
“¡Vamos Claudia!”; “Estamos de fiesta por el Trolebús Elevado”; “Iztapalapa está contigo, Claudia”, y “Trolebús Elevado quita carencias”, son algunos mensajes que se leyeron en diversas casas y edificios de la zona.
Se observó que a las estaciones Tecoloxtitlán, Acatitlán y Acahuatepec les falta señalética y cristales en los andadores. A partir de la estación Deportivo Santa Cruz no hay paso para los trolebuses, pues hay vigas metálicas ya que se sigue construyendo el viaducto elevado hacia Constitución 1917.
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