Michoacán.- Tras llegar a acuerdos con el gobierno del estado y el federal, integrantes del grupo magisterial Poder de Base , a anunciaron la liberación de todos los puntos que desde hace 59 días tenían bloqueadas ininterrumpidamente.
Los maestros, respaldados con comuneros y normalistas, mantuvieron bloqueadas las vías del ferrocarril en Caltzontzin, municipio de Uruapan, en Pátzcuaro y en Morelia .
A casi dos meses de bloqueos, maestros y comuneros, informaron en la comunidad de Caltzontzin, que la mesa de diálogo y acuerdos previos, permitieron que tomaran la decisión de replegarse y permitir el paso del ferrocarril.
Según los representantes de Poder de Base -el ala más radical del magisterio- esta tarde se instaló la mesa de negociación en la Ciudad de México, con autoridades estatales y federales.
Por ello adelantaron que también se van a retirar todos los campamentos que habían instalado, incluso en los costados de las vías federales de comunicación.
La Asociación de Industriales del Estado de Michoacán calculó que, por los bloqueos, el sector productivo alcanzó daños cercanos a los 5 mil 900 millones de pesos.
Afectaciones generales
- 36 trenes en total.
- 24 locomotoras.
Daños a la vía de comunicación por incendios (fogatas y quema de neumáticos).
Materiales peligrosos: 2 carros tanques con cloro y 2 carro tanque con clorato de sodio detenidos por bloqueo. Riesgo de fuga.
Gastos adicionales por cambios en logística, pérdidas por material detenido, insumos que no llegan a la cadena de producción, afectación a la importación y exportación.
•Afectaciones al Puerto de Lázaro Cárdenas
•Transporte intermodal: 4,665 contenedores afectados en total.
•Automóvil: 1,215 vehículos cargados. 2 mil 205 vehículos cambiaron de modalidad de tren a camión, dicho cambio genera un sobre costo a la producción.
El movimiento ferroviario de la vía a Lázaro Cárdenas es de 12 trenes diarios, cada tren equivale a 300 tráileres cargados, resultando en 212,400 tráileres en 59 días de bloqueos. La inestabilidad causada por los bloqueos afecta la capacidad del país para generar nuevas inversiones.
•Industria Acerera: Riesgo de parar hornos al norte del país por la falta de insumos para la producción, adicionalmente afectación a industrias de la manufactura y construcción.
•Industria Automotriz: El Puerto de Lázaro Cárdenas es puerta de importación y exportación de automóviles y autopartes.
•Navieras Nacionales e Internacionales: Varios miles de contenedores están detenidos dentro y hacia el puerto de Lázaro Cárdenas.
•Pemex: Riesgo en el proceso de producción de refinación de combustible en la refinería de Tula, Hidalgo, al no poder mover el combustóleo derivado de la refinación, hacia el Puerto de Lázaro Cárdenas.
•Industria Química y de Plásticos: Dependen la importación de materias primas que entran a nuestro país por el puerto de Lázaro Cárdenas.
•Tiendas de autoservicio y departamentales: Mercancía de importación está detenida, posible afectación para proveer insumos en la temporada decembrina.
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