Más Información
Toluca, Méx.- Las condiciones de la carretera libre Toluca-Naucalpan han generado un impacto económico entre los proveedores y trabajadores de tres parques industriales asentados en Toluca, así como una inversión aproximada de 15 millones de pesos para realizar el bacheo y el reencarpetamiento de las vialidades aledañas, pues las autoridades de los tres órdenes de Gobierno son omisos y no cumplen con el arreglo de esta vía en la que circulan 800 mil vehículos, acusó Rodrigo Argüelles, presidente del Parque Industrial Toluca 2000.
Por lo anterior, llamaron a las autoridades a cumplir con su responsabilidad y reencarpetar la vialidad por la que transitan también quienes pagan la autopista Toluca - Naucalpan, dado que este libramiento comunica con el municipio de Xonacatlán y los daños son graves.
Refirió que en años pasados se reunieron con autoridades estatales a quienes les propusieron diversos proyectos, como establecer un sistema de captación de agua de lluvia para su aprovechamiento, además de reencarpetar con un material duradero que mejore la vía y el carpeta asfáltica por un largo periodo de tiempo, pero no fueron considerados y cada temporada de lluvias el material que colocan las autoridades se desprende en menos de una semana.
También lee Inician trabajos de bacheo en Periférico Norte; habrá cortes a la circulación de manera parcial
Comentó que ante la inconformidad de los vecinos de la región, quienes convocaron a una manifestación el sábado pasado, para presionar a las autoridades y lograr el arreglo de la vía, autoridades municipales bachearon, pero “solo fueron 100 metros de 2 kilómetros que necesitan intervención”, dejando así un tramo en un sentido de la vialidad, en condiciones medianas.
En conferencia de prensa junto con los representantes de otros parques industriales de la zona y el presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones del Estado de México (Concaem), Mauricio Massaud refirió que cada año durante la temporada de lluvias se enfrentan a esta condición y las autoridades “se echan la bolita” bajo el argumento de que una franja corresponde a la Junta Local de caminos, que es autoridad estatal, otra parte es facultad del Ayuntamiento de Toluca, y una más, es carretera federal”.
Sin embargo, explicó que el impacto es duro económicamente para los trabajadores, los vecinos de la zona y la inversión por parte de los industriales en la entidad no debería abarcar esa región, sino el interior de los parques, pues la la carretera además de ser una de las rutas más inseguras, no solamente a causa de la delincuencia, derivado de las condiciones del asfaltado hay una serie de accidentes.
LL
