¿Te has quejado por el precio de una botella de agua en el aeropuerto (después de pasar los filtros donde hay límite de líquidos), o por un combo de comida rápida que te costó el doble que en la calle? Seguramente sabes que no eres el único, y alrededor del mundo la comida en los aeropuertos se caracteriza por ser cara.
En el caso de quienes escribimos en Destinos , nos ha tocado ver botellas de agua en 50 pesos (algo común), cafés en 200 pesos y un combo de comida rápida por 350 pesos en el Aeropuerto de Cancún.
¿Por qué sigue pasando eso? ¿Acaso nadie se queja? El usuario de Instagram @baijavier, quien se dedica a dar consejos de educación financiera, recientemente publicó un reel explicando la razón.
De acuerdo con el influencer, todo tiene que ver con los costos de operación y, básicamente, los aeropuertos se quedan con el 30% de las ventas de los negocios que ahí operan. “Los aeropuertos cobran una barbaridad por el alquiler”, dice en el video.
Añade que los establecimientos solamente pueden contratar “gente específica” por razones de seguridad y les tiene que pagar extra, además de que todo el inventario también debe pasar por los filtros de seguridad.
Foto: iStock
A continuación profundizamos un poco más en las razones.
Los ingresos de un aeropuerto están repartidos en 2 categorías, explica el sitio web The Hustle: aeronáuticas (tarifas por diversos servicios como el aterrizaje) y no aeronáuticas (estacionamientos, concesiones y hoteles). La parte de las concesiones puede significar hasta el 60% del ingreso.
Por eso no debería sorprenderte que muchos aeropuertos tomen medidas para fomentar que gastes tras pasar los filtros de seguridad. Por ejemplo, hacerte atravesar las tiendas duty free para llegar a tu sala de última espera o registrar la cantidad de tiempo que los pasajeros pasan ahí antes de abordar.
“Necesitas vender mucho para cubrir tus costos”, dice Michael Lindsay, dueño de una boutique en el Aeropuerto de San Francisco.
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“He operado tiendas en la calle y en aeropuertos. El costo de tener un negocio en un aeropuerto es extremadamente alto”, dijo a The Hustle Sarah Imberman, quien cuenta con una compañía local de restaurantes y tiendas en 4 terminales de Estados Unidos.
Establecer el negocio implica altos costos de construcción y logística. A eso hay que añadirle los filtros de seguridad que deben pasarse todos los días para operar un local en las salas de última espera; esto cambia las cadenas de abastecimiento y la organización.
Más allá de los motivos que ya mencionamos, está el hecho de que la sala de última espera de un aeropuerto es una zona de alta seguridad donde nadie puede entrar con bebidas y en muchas ocasiones no lleva comida, explica el sitio web ScoopWhoop.
Esto quiere decir que la demanda es alta por comida y bebidas, mientras la cantidad de establecimientos es limitado si lo comparas con buscar algo para comer en la calle. Cuando la demanda supera la oferta, los precios suben.
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