Volaris, la aerolínea de bajo costo, anticipó continuidad en la política aeronáutica con la nueva administración de la Presidenta Claudia Sheinbaum.
En conferencia con analistas, Enrique Beltranena, presidente y CEO de Volaris, comentó que ayer hubo una reunión del sector con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes donde se planteó la agenda de temas para los próximos meses.
“Esperamos que haya continuidad con las políticas en materia de aviación, dado que es el mismo partido el que sigue en el poder. Estamos en acercamientos y comunicación con las nuevas autoridades con las que hemos convenido la necesidad de desarrollo del sector, asegurar la seguridad de las operaciones, fortalecer la modernización, facilitar la competitividad y consolidar el Sistema Metropolitano de Aeropuertos”, indicó.
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Las aerolíneas han estado presionando para que la Agencia Federal de Aviación Civil aumente el número de slots (horarios de despegue y aterrizaje) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), pero hasta ahora no ha habido cambios en este punto.
Ayer, Volaris reportó una utilidad neta de 37 millones de dólares en el tercer trimestre del año.
“Los resultados demuestran la resiliencia de nuestro modelo de negocio y nuestro enfoque en la ejecución, ya que hemos enfrentado con éxito un año de inspecciones de motores de Pratt & Whitney.
“A pesar de los desafíos, logramos un cuarto trimestre consecutivo con utilidad neta y generamos en los últimos doce meses ingresos operativos totales por 3.2 mil millones de dólares americanos, equivalentes a los ingresos del año completo 2023”, destacó Beltranena.
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Las tendencias de reservas se mantienen sólidas durante el otoño y la alta temporada de vacaciones, por lo que Volaris espera alcanzar su guía actualizada para el año completo. Para el primer trimestre de 2025, la aerolínea estima incrementar su capacidad en asientos disponibles por arriba del 10% debido a que está mejorando la revisión de los aviones con motores Pratt & Whitney.
Hacia finales de año, la aerolínea estima tener 32 aviones en tierra como consecuencia de esta revisión.
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Los ingresos operativos totales del trimestre se ubicaron en 813 millones, una disminución de 4.1% con respecto al mismo trimestre del año anterior, a pesar de la reducción de doble dígito en la capacidad total, como resultado de las aeronaves en tierra.
El factor de ocupación alcanzó 87.4%, representando un incremento de un punto porcentual y los gastos operativos en términos de asiento por milla disponible se mantuvieron estables.
Durante el trimestre, Volaris agregó una aeronave A320neo a su flota, elevando su número total de aeronaves a 137.
sg/mcc