Para aprovechar la oportunidad que representa la relocalización de las cadenas globales de valor o nearshoring, México requiere de infraestructura energética competitiva, pues actualmente es insuficiente para garantizar el suministro en ciertas regiones del país, lo que contribuye a la baja competitividad, de acuerdo con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Por ello el IMCO planteó: facilitar la inversión en infraestructura de transporte de gas natural, concretar la expansión de la red de gasoductos hacia el sur-sureste, minimizar el impacto de la construcción de infraestructura de transporte de gas natural, y reconvertir centrales termoeléctricas convencionales a gas natural.
El instituto señaló que México no tiene una red de gasoductos que permita llevar el combustible a todo el territorio nacional y detonar el crecimiento de industrias, “sin acceso a este combustible se limitan las posibilidades del país para generar, atraer y retener inversiones y talento en sectores de alto valor agregado”.
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En un análisis sobre la red de gasoductos en el país el instituto expuso que en 2021 la oferta de gas natural en el país fue de 8 mil 131 millones de pies cúbicos diarios, de los cuales 2 mil 203 provinieron directamente de los campos de producción operados por compañías públicas y privadas, o de centros procesadores de gas de Pemex, mientras que 5 mil 928 fueron importados.
Refirió que 48.1% de la demanda se concentró en las seis entidades fronterizas del norte del país (Baja California, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Sonora y Tamaulipas), en tanto que los nueve estados de la región sur-sureste concentraron apenas 16.0% (331 MMpcd) de la demanda del sector.
En tanto que nueve estados del país (Baja California Sur, Campeche, Chiapas, Colima, Guerrero, Nayarit, Oaxaca, Quintana Roo y Sinaloa) no demandaron este insumo para uso industrial o autogeneración de electricidad, o bien, su demanda fue marginal (menor o igual a 0.02% de la demanda total).
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Reconoció que la infraestructura actual ha permitido el transporte de gas natural desde Estados Unidos a México en un contexto de abundancia y precios relativamente bajos de este hidrocarburo a causa del incremento en la producción en Texas a finales de los años 2000, lo que ha contribuido a satisfacer la creciente demanda local de gas natural por parte de distintas industrias.
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Y aunque entre 2011 y 2022 se incrementó en más de 50% la longitud de la red de gasoductos, el IMCO señaló que la infraestructura de transporte de gas natural es aún insuficiente para garantizar el suministro en ciertas regiones del país como la sur-sureste, lo que contribuye, en parte, al déficit industrial y a la baja competitividad de la región.
Argumentó que el acceso y uso del gas natural tienen un impacto en el crecimiento económico ya que afectan directamente el costo de los bienes y servicios que se producen en la economía, por lo que consideró necesario ampliar la cobertura de gasoductos hacia las regiones que actualmente no cuentan con acceso a este combustible
Además de ampliar la capacidad de la infraestructura existente al tiempo que se dota al sistema de transporte de redundancia para garantizar un suministro continuo de gas natural a la industria, al sector eléctrico y a los hogares que lo demanden.
De acuerdo con el Instituto Mexicano para la Competitividad solo así podrá México aprovechar a cabalidad la oportunidad que presenta el nearshoring y cumplir el objetivo de desarrollar el sur-sureste del país.
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