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San José.— México dejó de ser el principal cliente del Canal de Panamá en América Latina y el Caribe en el periodo fiscal de octubre de 2018 a septiembre de 2019, pero se mantuvo entre los primeros cinco usuarios mundiales de la ruta interoceánica, superado por Estados Unidos, China, Japón y Chile, informaron ayer fuentes oficiales panameñas.
México cedió el puesto luego de que en el año fiscal previo, de octubre de 2017 a septiembre de 2018, y por primera vez desde la apertura del Canal, en 1914, se convirtió en el principal cliente del canal entre las naciones latinoamericanas y caribeñas, y en el tercer usuario mundial más importante, sólo precedido por EU y China.
En esa etapa anterior, Chile quedó tercero y Japón quinto, según datos obtenidos por el EL UNIVERSAL de la estatal Autoridad del Canal de Panamá (ACP). Chile volvió a ser el principal de América Latina y el Caribe, al ubicarse de cuarto, con Japón de tercero.
Las estadísticas mostraron que, desde y hacia puertos mexicanos en los litorales del Pacífico y del Atlántico como orígenes o destinos de la carga que pasó por el Canal México movilizó 28 millones 771 mil 208 toneladas largas en el año fiscal recién finalizado, lo que correspondió a 11.2% de la totalidad del flujo de carga por esa vía.
La cifra mostró una reducción en comparación con el conteo anterior, cuando México sumó 30 millones 418 mil 722 toneladas largas en 2017-2018, de acuerdo con los informes actualizados.
Los datos del recuento detallan que 7 millones 427 mil 862 salieron de puertos mexicanos y cruzaron el canal en ese periodo con destino a terminales de distintas partes del mundo. México alcanzó 7 millones 737 mil 10 toneladas largas en el recuento precedente.
Un total de 21 millones 343 mil 346 toneladas largas transitaron por el paso canalero rumbo a México y procedentes de puertos de varios países en el año fiscal previo. Ese rubro sumó 22 millones 681 mil 512 en 2017-2018.
La cantidad de mercancías transportadas por el canal que salieron de costa a costa de México en los dos litorales sumó 492 mil 169 toneladas largas, frente a 433 mil 823 en el previo, según el reporte.
Estados Unidos se mantuvo en el primer puesto, con 167 millones 513 mil 610, lo que equivalió a 66.4% del total de mercancías transportadas por la ruta acuática. Con 34 millones 208 mil 350 y 13.6% del total, China preservó el segundo sitio, mientras que Japón alcanzó 34 millones 134 mil 18, o 13.5%, y Chile llegó a 30 millones 511 mil 89.
El canal, que en diciembre de 1999 fue entregado por Estados Unidos a dominio y a soberanía de panameña, comenzó a ser ampliado por Panamá en 2007.
