Más Información
La Industria Nacional de Autopartes (INA) informó que la producción de componentes alcanzó un valor de 31 mil 194 millones de dólares en el primer trimestre, 8% más respecto al mismo periodo de 2023.
En el tercer mes del año la fabricación de componentes automotrices superó 10 mil 500 millones de dólares, fijando un récord histórico para cualquier mes de marzo.
Además, el director general de INA, Armando Cortés, destacó que los estados que tradicionalmente no se han especializado en la industria automotriz aún lideran el crecimiento relativo en producción de autopartes, como Yucatán, que creció 52% en el primer trimestre.
Lee también: De enero a mayo se han recibido 127 anuncios de inversión por más de 39 mil mdd: Secretaría de Economía
Le sigue Zacatecas, con un avance de 19%; San Luis Potosí, 16%; Durango, 14%, y Guanajuato, 13.5%.
La mayor producción de autopartes está en Coahuila como principal fabricante, con alza de 15% en el primer trimestre. El norte concentra 43.5% de la producción, el Bajío 36% y el centro tiene 15.5%.
Manuel Montoya, director general del Clúster Automotriz de Nuevo León, comentó que Yucatán tiene poca participación en el volumen total de producción, pero es notable su crecimiento, pues ninguna armadora está ahí, ni en estados vecinos.
En Yucatán hay algunas empresas de aire acondicionado para la industria automotriz y el año pasado se estableció la china Xinyatong Metal Manufacture, la cual produce ensambles de compartimento de motor y de versión de umbral, armazones de transmisión y piezas estructurales de fundición a presión.
El destino de esa producción es para automotrices de Estados Unidos, entre ellas Tesla.
“Durango tampoco tiene una armadora, pero está al lado de Coahuila que es el principal fabricante de autopartes y tiene mucha oportunidad de crecer”, explicó Montoya.
“Zacatecas no tiene armadora, pero está al lado de Aguascalientes que tiene las plantas de Nissan”.
De acuerdo con INA, las autopartes más fabricadas en el país son eléctricas, transmisiones, embragues y sus partes, telas, alfombras y asientos, partes para motor, suspensión, dirección y sus partes.
Lee también: Fondo de inversión noruego votará en contra de la compensación económica de Elon Musk
El director general de INA agregó que la transición hacia la electromovilidad demandará una mayor cantidad de componentes como arneses o cableado, ya que los eléctricos mantienen varias piezas que tienen los de gasolina, pero con más cableado.
INA también destacó la importancia que tiene México como principal proveedor de autopartes para Estados Unidos, pues de enero a marzo 43% de las autopartes adquiridas en el país vecino se originaron en México, 10.3% en Canadá y sólo 7.7% de China.
De hecho, China perdió 2.47 puntos porcentuales de participación en los primeros tres meses del año, Canadá perdió 10.1 puntos, mientras que México ganó 12.9 puntos.
