Cartera

Bloqueo frena 100 mil toneladas de grano en Puebla

Desde hace 11 días, los insumos están varados en la vía del tren en Acultzingo

En los carros del tren que se encuentra bloqueado hay aproximadamente 21 mil 500 toneladas de grano. Foto: Archivo / EL UNIVERSAL
05/10/2024 |04:53
Ivette Saldaña
reportera de la sección CarteraVer perfil

Puerto Vallarta, Jal.— El bloqueo a las vías del tren en Acultzingo, Puebla, lleva 11 días y mantiene varados insumos para plásticos, cloro, amoniaco, petroquímicos y más de 100 mil toneladas de granos, mencionó el presidente del Consejo Nacional para el Abasto de Granos y Oleaginosas (Conago), Felipe de Javier Peña Dueñas.

Detalló que hay maíz para consumo humano y pecuario, así como trigo para la producción de pan y harina, soya y cascarillas, entre otros granos. “Hay un tema muy preocupante, porque hay 100 mil toneladas en este puerto de Veracruz y hay una congestión de las tolvas que no pueden regresar del Valle de México y viceversa. Esto va a tardar días y semanas en enderezarse o regularizarse”, comentó durante el 28 Congreso Anual de Agentes Navieros que organizó la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac).

Explicó que habrá cerca de 21 mil 500 toneladas en los carros del tren bloqueado a la altura de la comunidad Puente Colorado, Puebla, más otras 80 mil toneladas localizadas en los puertos.

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Además, estarán llegando barcos con granos para descargar que no podrán hacerlo, pero las navieras que traen productos de Sudáfrica, Rusia, Brasil y Argentina cobran esas demoras al no poderse bajar la mercancía y “van en el orden de 18 mil dólares a 20 mil dólares por día”.

El riesgo es que “un grano requiere tener condiciones de conservación en un silo, ventilación y flujo de aire; como van pasando los días van a requerir fumigaciones para evitar que tengan cualquier tipo de plaga, germinación o cualquier tipo de riesgo”, expuso.

Al respecto, el gerente de logística y transporte y SETIQ de ANIQ, David Estrada Amador, comentó que en el bloqueo del tren —que se registra a 128 kilómetros de la ciudad de Puebla y 170 del puerto de Veracruz— identificaron que hay “carros tanque con cloro que vienen de Coatzacoalcos, Veracruz, que vienen a la Ciudad de México para abastecer todos los requerimientos de la Conagua”.

“Hay químicos, granos, acero... y (...) los productos químicos vienen de Coatzacoalcos, donde tenemos la producción petroquímica y química”, entre los que están amoniaco, óxido de etileno y otros.

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