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La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) inició esta semana la segunda ronda de negociaciones con Grupo Aeroméxico para un nuevo acuerdo de apoyo a la aerolínea.
A principios de diciembre se hizo público que Aeroméxico solicitó a la Corte de Nueva York recursos millonarios para un segmento de su personal administrativo; días después, la aerolínea incumplió con un aumento salarial pactado con su planta de Aeroméxico Connect.
Todo esto, mientras se mantenía una negociación para que los pilotos recortaran sustancialmente los contratos colectivos de trabajo, entre otros conceptos.
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“La Administración de Grupo Aeroméxico pretende que con las aportaciones de los pilotos durante los próximos cinco años se paguen tres cuartas partes del préstamo del inversionista Apollo Global, lo cual es inverosímil, además de que Apollo solicitó un convenio por cuatro años y la aerolínea plantea un acuerdo por cinco”, detalló ASPA en un comunicado.
Por ello, Aeroméxico no sólo está pidiendo recortes económicos sino también eliminar logros laborales alcanzados en los últimos 60 años, señaló el secretario general de ASPA, el capitán Rafael Díaz Covarrubias .
ASPA agregó que tanto las peticiones desmedidas de la administración como las decisiones que han tomado en las últimas semanas provocaron incertidumbre en la base de pilotos, quienes se resisten a seguir apoyando a la empresa mientras esta siga creando un ambiente de desconfianza, en lugar de mostrar reciprocidad con sus tripulaciones.
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“A pesar de que el tema de los bonos a ejecutivos ha entorpecido la negociación, los pilotos de ASPA queremos apoyar a nuestras aerolíneas y proteger las fuentes de empleo.
“Aún estamos lejos de alcanzar un acuerdo, pero en ASPA hemos mostrado apertura al diálogo y mantendremos ese espíritu durante esta segunda etapa de negociación, pero es indispensable que la administración muestre sensibilidad y reciprocidad con los pilotos para que podamos llegar a un convenio exitoso”, dijo Díaz Covarrubias.
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