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Uno de los grandes retos de la electrificación está centrado en las baterías de los autos híbridos y eléctricos, pues una vez que la vida útil del vehículo termina, ¿qué ocurre con éste elemento?
Para crear un ecosistema que reduzca la huella de carbono y favorezca la economía circular, Toyota de Norteamérica firmó un acuerdo para incrementar el reciclaje de baterías de autos híbridos que ya están fuera de circulación para darles una nueva vida.
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Renacer
Toyota, junto con la empresa Redwood Materials han firmado un acuerdo en el que la marca de autos le proporciona las baterías de autos híbridos viejos y fuera de circulación para pasar por un proceso de reciclaje a favor de crear nuevas baterías.
Aquellos autos híbridos de hace 15 o 20 años, Toyota proveerá a Redwood Materials de los elementos necesarios para una economía circular. Al reciclar baterías, no es necesario extraer litio o cobre de minas de la misma manera que una batería nueva, además de reducir costos de producción.
Ambas compañías esperan que en los próximos años, se puedan reciclar alrededor de 5 millones de baterías, gran parte de ellas obtenidas mediante una flota de Prius de primera generación fuera de circulación ubicados en California.
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Los objetivos de Toyota buscan la neutralidad de carbono en procesos productivos para 2035 y en sus vehículos para 2050. Por otro lado, en 2025 Toyota planea abrir una fábrica de baterías en Carolina del Norte.
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