Hace algunos años, si pensábamos en un auto citadino se nos venía a la mente una caja gris con ruedas sin actitud, aburrida de manejar y que solamente nos llevaría del punto A al B sin ninguna emoción. Esos días quedaron atrás y para muestra el Suzuki Swift Boosterjet , un subcompacto listo para dominar la jungla de concreto con mucho estilo.
La propuesta de la casa japonesa en nuestro país ha sido su estandarte por años. Con este auto, han demostrado que sus productos tienen un enfoque “juvenil” pero no se olvidan de las exigencias de los compradores con necesidades familiares.
En términos de diseño, destaca por ser un auto con "buen look" en el camino, especialmente en la parte frontal, donde presenta una toma de aire de gran tamaño y faros afilados. Este es sin duda uno de los frentes más reconocibles en la actualidad, y esto se ha logrado gracias a una correcta evolución con cada generación.
Por la parte lateral, la silueta de carácter deportivo se hace presente en el pilar C estilo flotante, que alberga la manija de las puertas de los asientos traseros. Cabe destacar que las calaveras ocupan una parte de las salpicaderas laterales, dando la impresión de que se trata de aun auto de mayores dimensiones.
Por atrás, las calaveras con contorno LED y ligero alerón integrado a la tapa de la cajuela hacen del Swift Boosterjet una opción atractiva para compradores que apelan por un toque fresco de diseño.
Con la llegada del nuevo año-modelo, Suzuki puso especial cuidado al interior. Ahora, encontramos nuevos insertos en color gris, así como vidrios y seguros eléctricos de serie. Entre otras cosas, destaca el volante forrado en piel con controles de audio, ajuste de profundidad y de altura.
Cabe mencionar que, de la mayoría de los citadinos compactos de su segmento, el Swift sport es uno de los que mejor distribuido tiene el habitáculo. Esto se debe al uso de la plataforma Heartect, que, entre otras cosas, permite un interior espacioso a pesar de reducido tamaño.
Gracias a la ligera inclinación de la consola central, todos los botones y controles se encuentran a la mano del conductor, lo que reduce las distracciones en el camino. De igual manera, la operación de los mismos es sumamente sencilla y orgánica incluso si no has tenido acercamiento previo con el auto.
La pantalla central de 7 pulgadas es táctil y cuenta con conectividad a nuestros teléfonos celulares mediante Android Auto o Apple Carplay . En caso de que no quieras usar estos programas, puedes reflejar la pantalla de tu dispositivo móvil mediante Mirrorlink.
Retomando el tema del espacio interior, es necesario recalcar que el Suzuki Swift Boosterjet 2021 cuenta con una cajuela de 242 litros de capacidad, que puede crecer hasta los 556 litros con la segunda fila de asientos abatida.
Gracias al uso de frenos de disco en las cuatro ruedas, chasis reforzado con deformación programable, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y seis bolsas de aire, todos los ocupantes del Swift Boosterjet 2021 viajarán de manera segura.
En caso de accidente, los pedales son colapsables para liberar los pies del conductor. De igual manera, Suzuki dotó a su pequeño citadino con un par de barras de protección laterales de acero reforzado que minimizan considerablemente la energía transmitida a los pasajeros en caso de un impacto.
Para los bebés, las sillas especiales pueden ser aseguradas mediante anclajes ISOFIX en la segunda fila de asientos.
Otra de las bondades del Suzuki Swift Boosterjet es el uso de una mecánica pensada para dominar las calles citadinas y ahorrar combustible en el proceso. Bajo el cofre, encontramos un motor de 1.0 litro turbocargado, que desarrolla 110 caballos de fuerza y 118 libras pie de par.
Esta mecánica combinada con la transmisión automática de 6 velocidades puede dar hasta 22 kilómetros por litro en ciclos combinados. Si quieres un poco más de control del par a cambio de un rendimiento ligeramente menor, Suzuki también ofrece una caja de cambios manual de 5 velocidades.
En nuestra experiencia, el desempeño del Suzuki Swift Boosterjet con la mecánica manual es aplaudible. Se percibe en todo momento como un auto ágil, con el que puedes realizar incorporaciones a vías rápidas sin problema o rebases cuando así se desea.
Su andar es suave, filtrando correctamente las imperfecciones del camino gracias a el uso de una suspensión delantera McPherson. En el eje trasero, encontramos una barra de torsión ligera, más que suficiente para el tipo de uso que le daremos al subcompacto citadino.
Por $314,990 pesos , es difícil pensar en otra opción que nos brinde lo que ofrece el Suzuki Swift Boosterjet 2021. Es uno de los subcompactos con mejor relación costo-beneficio del mercado, principalmente cuando ponemos en perspectiva lo mucho que han elevado su costo los autos en los últimos años.
El Suzuki Swift Boosterjet es un producto bien equipado, seguro, rendidor y con mucho carácter que figura como el ideal para ser el primer auto de alguien o bien, el compañero de kilómetros para la familia gracias a su amplio espacio interior y bondades de seguridad.