Stellantis es uno de los Grupos automotrices más grandes de la industria, pues alberga a 16 marcas de diferentes orígenes y con presencia en mercados diversos según las necesidades que presentan.
Sin embargo, además de autos y camionetas, Stellantis también tiene una gama completa de vehículos de carga en la gran mayoría de las marcas que posee. Esta estrategia recibe por nombre Stellantis Pro One, que principalmente tiene en la mira a Europa y a ofrecer vehículos comerciales sin emisiones.
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Dadas las exigencias ambientales de Europa, Stellantis presentó 12 nuevos vehículos comerciales bajo las marcas de Opel/Vauxhall, Citroën, Peugeot y FIAT. Lo importante es que usan la segunda generación de baterías para ofrecer mejoras de autonomía.
Entre los diferentes modelos hay camionetas de carga pequeñas, medianas y grandes, que ofrecerán autonomías de entre 350 y 420 kilómetros según el tamaño del vehículo, además de la capacidad de recarga rápida de 150 kW. Por otro lado, el hidrógeno se suma a la oferta comercial, con hasta 500 kilómetros de rango por tanque.
Manejo semiautónomo nivel 2, nuevos sistemas de infoentretenimiento y ajustes en aspectos de tecnología también forman parte de lo que llevarán estas nuevas camionetas de carga, que en Europa estarán a la venta a finales de este año.
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Aunque el abanico de marcas con vehículos comerciales es diferente de nuestro lado del planeta, RAM , Peugeot y FIAT sí cuentan con estas camionetas de carga. Por ejemplo, la RAM ProMaster EV llegará a Estados Unidos este año, lo que podría hacer que también se incorpore al portafolio en México próximamente.
De momento, Peugeot ya ofrece la e-Partner, con hasta 275 kilómetros de rango y 750 kilos de capacidad de carga. Su precio es de $787,900, disponible en la red de distribuidores de la marca francesa.
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