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Los roadster premium se encuentran en una etapa difícil de su historia. Lo vemos con el reciente anuncio de que Audi dejará de hacer el TT o que el Mercedes SLC no tendrá un sucesor. Sin embargo, dentro de esta tempestad BMW revivió el Z4 roadster para darle otra oportunidad a esta carrocería. Además, ya está disponible en México.
Este biplaza comparte plataforma con la más r eciente versión del Toyota Supra y solo unos meses después de su presentación llega a nuestro país con tres versiones diferentes incluyendo una opción dentro de la linea M Performance de BMW.
Todas integradas con una transmisión automática de ocho velocidades y la tecnología TwinPower Turbo, las versiones sDrive20iA Sport Line y sDrive20iA M Sport del nuevo Z4 portan un motor de cuatro cilindros con una potencia de 197 equinos. Mientras que la variante de rendimiento, la M40iA , cuenta con una máquina de seis cilindros en línea que genera 340 caballos de fuerza.
El resultado de esta motorización es una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 6.6 segundos para las versiones “normales” y de 4.6 segundos para la edición M.
El nuevo BMW Z4 estrena lenguaje de diseño con un aspecto corto, bajo y compacto que acentúa su carácter deportivo e integra de serie faros delanteros LED. Con una capacidad de 281 litros para su cajuela, crece en un 50% con respecto al modelo anterior.
Las versiones con sus respectivos precios quedan así:
- BMW Z4
sDrive20iA Sport Line desde 874 mil 900 pesos
- BMW Z4
sDrive20iA M Sport desde 919 mil 900 pesos
- BMW Z4
M40iA desde un millón 199 mil 900 pesos
