El MG HS es uno de los tres modelos con los que la marca china de origen británico inició ventas en México. Ahora, la segunda generación es presentada con un nuevo lenguaje de diseño y nuevo motor.
De momento, la información que se conoce aplica para el mercado británico, pero seguramente no cambiará mucho con respecto a lo que veremos a futuro en nuestro país, con reserva de esperar la información oficial.
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Desde el apartado estético, la segunda generación de la MG HS presume líneas más afiladas y una silueta curva. Los faros son delgados que se unen mediante una “parrilla” superior, con la principal más abajo, al estilo del MG 3. En el lateral llama la atención que la caída del techo está más inclinada, con luces traseras unidas mediante una franja horizontal.
Por dentro, la MG HS cuenta con una pantalla dual de 12.3 pulgadas cada una y aspectos de ergonomía similares al MG 3 o MG 4, pues son de la reciente generación de productos de la marca.
La MG HS presentada en Reino Unido es PHEV, con un motor 1.5 turbo más motor eléctrico para un total de 209 hp y rango eléctrico de 121 kilómetros. La variante totalmente a gasolina equipa el mismo bloque con 169 hp y transmisión DCT de 7 cambios.
Por otro lado, la suite de asistentes de manejo llamada MG Pilot también está disponible según la versión, sumando a las 6 bolsas de aire y otros sistemas electrónicos como ABS, control de tracción o estabilidad.
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La segunda generación del MG HS hizo su debut en el Festival of Speed de Goodwood y, para Reino Unido, ya está disponible para ordenarla. Las versiones a gasolina se entregarán a finales de julio y las híbridas enchufables estarán disponibles a partir de septiembre.
Sin embargo, aún no hay noticias para México pero dada la temporalidad, es posible que veamos la nueva MG HS para finales de año, con características por definirse.
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