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Un Lamborghini Miura S 1969 que estaba guardado en un granero , sin restaurar, se venderá en las próximas subastas de otoño, y podría regresar a las carreteras, en caso de que lo compre algún coleccionista y de esta forma, la marca pretende celebrar sus 50 años de existencia.
La casa de subastas RM Sotheby's dijo que el Miura S se venderá en Londres el 24 de octubre solo ha cubierto un poco más de 10 mil millas desde que salió de la línea de ensamblaje en Sant'Agata Bolognese, Italia. Pero, ¿qué hace a este modelo tan cotizado? He aquí varias características para salir de la duda:
1.
Las señales de giro delanteras no son originales.
2.
Los cinturones de seguridad son unidades del mercado de accesorios.
3.
Es un modelo 1969 que solo cuenta con 10 mil millas recorridas.
4.
El resto del automóvil es 100% auténtico.
5.
La carrocería nunca ha sida repintada.
6.
Los asientos nunca han sido tapizados.
7.
Su motor está intacto, es decir, nunca ha sido abierto. Es un V12 de 3.9 litros y 365 caballos de fuerza.
8.
Solo se hicieron 338 ejemplos de la variante S de 1968 a 1971.
9.
Está completo y no hay signos de daño obvio o negligencia.
La historia casi olvidada
Para conocer a detalle de la vida que tuvo este robusto, el portal CarBuzz explicó que el auto fue vendido en 1971 al ejecutivo de publicidad alemán Walter Becker quien, posteriormente, lo vendió al piloto de carreras Hans-Peter Weber en 1974. Este último condujo el Miura, lo mantuvo e hizo todo lo posible para que permaneciera con sus piezas originales hasta su muerte en 2015. Desde entonces, ha estado estacionado en un granero alemán, por lo que los expertos consideran que no necesite tanta mano de obra para repararlo.
RM Sotheby's espera que este modelo se venda entre 965 mil dólares y 1.2 millones de dólares, respectivamente.
