En la actualidad, resulta difícil encontrar un automóvil nuevo que no cuente con una pantalla táctil de infoentretenimiento , dejando obsoletos los botones y controladores físicos. Esto se relaciona directamente con el uso y la creciente demanda de la sociedad.
La decisión de quitar los botones físicos de muchos de los fabricantes de autos se debe a que “cada vez más personas entran en las funciones táctiles con el uso de los teléfonos inteligentes.”
Aunque muchas pantallas de infoentretenimiento aún conservan controles físicos , un número cada vez mayor no lo hace, y el aumento de las interfaces que sólo tienen pantalla táctil ha llevado a cuestionarse qué tan seguras son. Existe la preocupación de que las grandes pantallas pueden causar una distracción y que, sin la respuesta táctil de un botón físico para asegurar a los usuarios que han seleccionado la opción correcta, los conductores deben desviar la mirada del camino para operarlos.
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Según Matthew Avery, director de investigación del organismo de seguridad automotriz del Reino Unido, Thatcham Research, el crecimiento del tamaño de las pantallas táctiles es un impulso para la seguridad : “Las grandes pantallas de infoentretenimiento no son necesariamente un problema, ya que permiten iconos más grandes y pantallas menos concurridas. Las pantallas pequeñas con iconos más complicados son una preocupación mayor.”
Las pantallas táctiles en autos y teléfonos inteligentes no son directamente comparables, además de que en algunos países europeos como el Reino Unido, las autoridades descartaron prohibir las llamadas con manos libres , a pesar de que diversas investigaciones realizadas en aquel país señalaran que los riesgos se originaron en gran medida a las demandas cognitivas en las que se ve implicado el conductor.
Para los involucrados en el desarrollo de las pantallas táctiles, los sistemas no sólo están diseñados en teléfonos inteligentes: son una forma de complementarlos .
Una de las novedades tecnológicas que algunos fabricantes comienzan a implementar en sus autos es el control por voz , cuyo uso podría eliminar la necesidad de usar una pantalla táctil o cualquier control físico, con la versión propia de algunas firmas automotrices .
Al mirar al interior de algún automóvil es evidente notar que las pantallas táctiles dominarán cada vez más los controles del vehículo, r eflejando la demanda de los mercados . La clave es garantizar que los desarrollos tecnológicos y los fabricantes implementen diseños y funciones que hagan los sistemas de infoentretenimiento mucho más seguros.