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A pesar de que los coches automáticos son cada vez más populares, los modelos con transmisión manual se niegan a extinguirse. Hay quienes los prefieren porque el uso del clutch forma parte de la experiencia completa de conducir, mientras otros optan por dedicarle toda su atención a los pedales de aceleración y freno, especialmente por las dificultades durante el cambio de marchas .
Según el blog especializado Driving Tests, los cambios de marcha mantienen el motor en su nivel óptimo de revoluciones por minuto (rpm). Con ello, se consigue un manejo más suave y un mejor rendimiento del combustible. Sin embargo, su mala aplicación podría afectar el mecanismo interno del auto .
Por eso, aquí te decimos cuál es el momento adecuado para cambiar de marcha .
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(Foto: Pixabay)
El sitio de enseñanza automotriz Práctica Vial explica que los carros de transmisión manual cuentan con cinco o seis marchas en la palanca de cambios . Las primeras tres se consideran marchas cortas, tienen poca velocidad pero mucha fuerza. Al contrario, las últimas tres se clasifican como marchas largas, con más velocidad pero menor fuerza.
Para meter los cambios , suelta el acelerador mientras pisas el clutch a fondo; toma la palanca y cambia a la marcha deseada; luego, suelta el clutch y vuelve a acelerar.
De acuerdo con el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), la primera marcha solo debe utilizarse durante el arranque del coche. Y aunque es común saltarse esta velocidad , Ford no lo recomienda, ya que podría causar pérdida de torque, desgaste del embrague y daño en la transmisión .
Así, comienza en segunda marcha solo si estás en una pendiente o en terrenos resbaladizos, para que no se eleven tanto las revoluciones por minuto ni se patinen las llantas.
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Dos segundos o seis metros después del inicio de marcha en primera, pasa a segunda. Posteriormente, la aceleración y los cambios dependerán tanto del tipo de motor como de la velocidad , señala el CEA.
Para los motores de gasolina, el cambio de marcha debe realizarse cuando se alcancen de 2 mil a 2 mil 500 revoluciones por minuto . En el caso de los motores diésel , haz el cambio cuando el tacómetro se encuentre entre las mil 500 y las 2 mil rpm.
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La velocidad es otro indicador importante para ejecutar los cambios de marcha . Según el CEA, lo ideal es pasar a tercera a partir de los 30 kilómetros por hora (km/h); cambia a cuarta desde los 40 km/h y a quinta cuando circules por encima de los 50 km/h. Acelera luego de cada cambio.
En cuanto a los cambios hacia las marchas cortas, frena un poco para reducir la velocidad antes de realizarlos. El tacómetro no debe estar por debajo de las mil revoluciones por segundo , asegura Driving Tests.
Ten en cuenta que el motor hace sonidos o movimientos cuando requiere un cambio de marcha . Con el paso del tiempo y el uso constante de tu auto , aprenderás a reconocerlos con mayor facilidad.
Esta acción también dependerá de la potencia de tu carro, así como de las condiciones y las reglas viales del camino.
