Autopistas

CUPRA Born VZ, el hot hatch eléctrico con tracción trasera

La versión actualizada del CUPRA Born, el auto eléctrico de la marca española, ofrece más potencia que otros autos de la gama

Fotos: CUPRA
22/02/2024 |08:00
Bruno Dagio
Editor de AutopistasVer perfil

El es el auto eléctrico de la marca española, el cual está relacionado con el Volkswagen ID.3, un hatchback compacto. La versión VZ del CUPRA Born es, oficialmente, el primer hot hatch eléctrico.

Al tratarse de un deportivo, el ofrece mayor potencia que otras versiones e, incluso, más que otros modelos de la marca. Resulta interesante por el segmento al que pertenece, pues incluso otros autos del Grupo Volkswagen a gasolina tienen menos caballaje.

Fotos: CUPRA

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Más potente y tecnológico

La ligera actualización del CUPRA Born VZ mejora principalmente en el apartado de desempeño y también de tecnología, un factor que es crítico en cualquier vehículo hoy en día.

Aunque se trata de un hot hatch, su naturaleza eléctrica hace que sea más sencillo montar el motor en cualquiera de los ejes. El CUPRA Born VZ recurre a un motor trasero que ahora genera 322 caballos de fuerza (esto también significa que es tracción trasera).

Fotos: CUPRA

La batería de 79 kWh le permite recorrer hasta 570 km por carga y puede alcanzar hasta 200 km/h. De igual manera, la versión VZ añade amortiguación adaptativa y ajustes a la dirección para un mejor tacto. Como contexto, los CUPRA más potentes que tenemos en México son el Formentor y León de 310 caballos de fuerza, los cuales son ligeramente menos potentes que el Born VZ.

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Estéticamente presenta rines de 20 pulgadas con detalles en color cobre, el color de CUPRA, emblemas específicos y colores especiales, como un verde seco que contrasta con los tonos cobrizos de la fascia y las ruedas. Por dentro adopta una pantalla de 12.9 pulgadas, asientos tipo cubo y más asistentes de manejo.

Fotos: CUPRA

En México, el CUPRA Born no está disponible pero dado el inicio de electrificación con el Formentor PHEV, podría existir la posibilidad de que se sume a la gama en un par de años, cuando la estrategia de autos eléctricos del Grupo Volkswagen esté más desarrollada.

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