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Desde enero, cuando Chevrolet lanzó las primeras imágenes del Equinox EV el diseño fue algo que impresionó en un principio, incluso en una conferencia en agosto lo describieron como “Americana cool”, señalando que la aerodinámica sería una parte importante del diseño y del crossover .
El Equinox EV 2024 ofrece un alcance de hasta 483 km, y el crossover promete ser espacioso, de alta tecnología y con un precio más asequible que lo usual, unos 600 mil pesos más o menos.
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Este crossover tiene una fascia angular con unidades de iluminación delgadas que se pueden conectar con una barra de luces LED que, aunque esta se limita a las versiones de gama alta, todos los compradores tendrán una secuencia de iluminación con animaciones de la parte de adelante y de atrás.
Otra de las partes importantes del diseño es que es más bajo, largo y ancho que el Equinox 2022 que tiene un motor ICE. Cuenta con llantas de aleación estándar de 19 pulgadas en la versión normal; de 20 y 21 pulgadas para las de gama alta que, además, están optimizadas aerodinámicamente.
Hablando de variantes , las RS tendrán una fascia y un techo negros disponibles, y la 2LT puede equiparse con un techo blanco que contraste.
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En el interior se podrán encontrar un grupo de instrumentos digitales de 11 pulgadas, así como un sistema de infoentretenimiento de 11 pulgadas. La versión 1LT tiene una consola central flotante, detalles metálicos y salidas de aire circulares; asientos de tela, una cabina espaciosa y 1614 litros de espacio para la carga.
La versión 2LT tendrá un volante y asientos delanteros con calefacción y ajustes eléctricos, pudiendo ajustar el asiento en ocho posiciones diferentes para el conductor . Además de poder equiparse con un sistema de infoentretenimiento de 17.7 pulgadas. La versión 2RS es prácticamente igual pero con un volante de parte inferior plana, calefacción y una tapicería un poco más deportiva.
3LT y el 3RS son más lujosos ya que tienen asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción y la posibilidad de moverse en 6 posiciones eléctricamente. Volante con calefacción, sistema de control de clima y su sistema de infoentretenimiento de 17.7 pulgadas; además de una puerta trasera eléctrica, y la opción de un techo corredizo y un audio Bose.
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El Equinox EV 2024 tendrá una variedad de trenes motrices, que empezaría con el 1LT con baterías estándar, rango extendido y una opción de tracción delantera o en las cuatro ruedas. Las variantes que tengan tracción delantera tienen un solo motor eléctrico que desarrolla 210 hp y 242 lb/ft de torque, que puede aumentar con el sistema de tracción en las cuatro llantas con motor dual a 290 hp y 346 lb/ft de torque.
La batería estándar permite 402 km de viaje en una sola carga, que aumenta a 483 km con la batería de autonomía extendida, o se reduce a 280 km con la tracción total. Al momento de cargar, pueden obtener hasta 55 km de alcance por cada hora de carga.
Tendrá también un sistema de frenado de emergencia automático, frenado de peatón delantero, alerta de colisión frontal y asistencia de mantenimiento y cambio de carril; frenado automático de reversa, asistencia de frenado trasero, luces altas automáticas y un asiento de alta seguridad .
Tendrá cámaras y pantallas de visualización frontal y un sistema de conducción semiautónomo Super Cruise que permite manejar en manos libres por algunas carreteras de Estados Unidos y Canadá.
El Chevrolet Equinox EV 2024 llegará en otoño de 2023 y estará disponible como una edición limitada. Todas las versiones irán llegando dentro de un año, con la versión 1LT como la versión final en aparecer.
