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Si bien hace algunas décadas Cadillac podía ser comparado con otras marcas como Rolls-Royce, la realidad es que, en la actualidad, se encontraban por debajo de dicho nivel de lujo. Ahora, con la intención de comenzar a ser reconocidos de nuevo como una firma de alto lujo, la empresa norteamericana presentó al Celestiq , una nueva propuesta electrificada que marcará la nueva etapa de Cadillac.
Este sedán con proporciones alargadas en la parte trasera es aún un vehículo prototipo. Sin embargo, Cadillac aseguró que está muy cerca de su versión de producción, especialmente en términos estéticos y diseño en general. Su llegada al mercado será a finales de 2023 o principios de 2024 y sus detalles aún son escasos.
Lo que está confirmado por parte de General Motors es que costará un aproximado de 300 mil dólares, casi el doble de lo que vale Cadillac Escalade-V, el auto más caro de la firma estadounidense en la actualidad (153 mil dólares).
De igual manera, se sabe que no será fabricado en una línea de ensamble convencional de General Motors. Celestiq se construirá prácticamente a mano en el centro técnico de la compañía en Michigan gracias a una inversión de 81 millones de dólares.
Cada Celestiq será diferente, pues las opciones de personalización serán sumamente amplias. Según los diseñadores, la inspiración principal para Celestiq llegó de modelos de principios del siglo, con proporciones alargadas y superficies de cristal amplias.
Tony Roma, director de ingeniería de Cadillac, comentó durante su presentación que Celestiq es un sedán, ya que es una de las configuraciones que mejor se prestan para una experiencia realmente de lujo. Incluso, gracias a la pronunciada caída de la parte trasera, podría parecer un hatchback alargado desde algunos ángulos.
Entre algunos de sus principales atributos lujosos, se encuentra un sistema de infoentretenimiento desplegado en una pantalla de 55 pulgadas en el tablero central. Los pasajeros pueden escoger entre varios modos de privacidad tanto adelante como atrás y, como era de esperarse, los asientos traseros tendrán una pantalla individual cada uno.
El Celestiq de producción también podrá echar mano de un trabajo de tapicería especial rojo, así como un techo panorámico “inteligente” que se oscurecerá a merced de los pasajeros.
Cadillac promete que Celestiq llegará con Ultra Cruise, el asistente de manejo autónomo derivado de lo aprendido con Super Cruise. Por ahora no hay más detalles al respecto de mecánica o prestaciones de este vehículo.
General Motors confirmó que se montará sobre la plataforma Ultium de la casa americana y habrá tracción en las cuatro esquinas. Algunos rumores apuntan a que con poco más de 650 caballos de fuerza en su configuración más potente.
