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Cada vez más y más detalles técnicos del nuevo BMW M2 han llegado incluso antes de su presentación mundial oficial. De hecho, las imágenes del automóvil ya aparecieron en línea. Parte de estas filtraciones y actualizaciones han dejado saber qué tan potente será la nueva promesa de BMW.
Algunos detalles fueron descubiertos por un miembro del foro Bimmer Post , que revelan que el nuevo M2 tendrá un motor S58T de serie de BMW. Será un motor de seis cilindros y turbocompresor doble de 3.0 litros que ya fue utilizado por los BMW X3 M y X4 M Competition, antes de las generaciones actuales del M3 y M4.
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Desarmemos el motor por partes
La T en el nombre S58T hace referencia a él mismo como la variante TOP de este motor, puesto que es la actualización más reciente y mejorada. Solo los modelos X3 M, X4 M, M3 y M4 Competition la usan actualmente, y genera más o menos 503 hp.
Esta variedad TOP en el motor del M2 puede indicar que el vehículo deportivo tendrá una versión Competition desde el debut del coche y no se irá liberando progresivamente con ningún modelo de “entrada”.
Según un informe de Bimmer Post , todo indica que el S58T producirá 453 hp cuando se instale en el nuevo M2. Esto sería 20 hp menos que los modelos base M3 y M4, pero le daría mucha más fuerza a comparación del M2 CS de la generación anterior, que producía un máximo de 444 hp y 406 lb-ft de torque.
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¿Qué más tiene el BMW M2 2023?
El documento que el usuario descubrió con estos detalles, no menciona qué tipo de transmisión en serie vendrá con el M2 de segunda generación. Sin embargo, informes anteriores habían dado indicios de que tendría una transmisión manual de seis velocidades y una automática de ocho velocidades. Ambas darían energía desde las ruedas traseras.
Por otra parte, los teasers publicados por BMW del nuevo coche brindan una buena idea de cómo se verá el auto que, como ya se esperaba, se verá mucho más agresivo y audaz que los modelos de la Serie 2 menores.
Estará disponible con varias piezas M Performance , incluido un gran alerón trasero fijo y un sistema de escape cuádruple apilado al centro. El debut del coche será el próximo 11 de octubre.
