Más Información
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/EGS7W76KMFFFVCBSTV3G26H4PI.jpg)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/HCZMWKQDKBBY5OEDAWXKVXHCCQ.jpg)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/BPDDND4PHRCNRNR6FELMYYZR2Y.jpeg)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/UBBR7U4P2ZEHXGNSITEJVOAAKI.jpg)
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/eluniversal/UWPCIQUE3VGQHEJFUGUJXOOEXM.jpeg)
presentó las primeras imágenes de un nuevo modelo para su portafolios europeo, denominado A1 CityCarver , el cual se diferencia del pequeño hatchback por tener una mayor altura contra el piso y algunos cambios en la carrocería.
El Audi A1 CityCarver destaca tener un sistema de suspensión que es 5 centímetros más alto que el hatchback y por tener una nueva parrilla, salpicaderas tipo offroad y rines de mayor tamaño.
A pesar de tener un aspecto de vehículo todoterreno, el Audi A1 CityCarver mantiene un sistema de tracción delantera que lo limita en términos de un manejo offroad y el tren motriz es idéntico al presente en el hatchback.
Inicialmente, este modelo solo se comercializará en el mercado europeo, pero no se descarta su inclusión a otros mercados de manera progresiva.
Su venta en Europa iniciará a finales del año en turno.
