Río de Janeiro .— El mayor escándalo de corrupción en Brasil amenaza con frenar los preparativos para los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro del próximo año, ya que afecta a compañías constructoras responsables de proyectos para el evento por unos 12 mil millones de dólares.
Fiscales que investigan el escándalo en la petrolera estatal Petrobras han implicado a más de 20 compañías, incluidas cinco que trabajan en instalaciones e infraestructura olímpica.
La investigación ha dejado a las compañías en un momento difícil, ya que se acabaron sus líneas de crédito y sus principales ejecutivos están presos a la espera de un juicio.
En un intento por limitar el daño, el gobierno de la ciudad se ha visto por momentos obligado a actuar como banco, prestando dinero a las compañías para evitar que se frenen las construcciones, dijo una fuente a Reuters.
“Le estamos adelantando dinero a las empresas y cuando se liberen los fondos a nivel federal serán enviados al Ayuntamiento”, dijo la fuente.
De las cinco firmas, Odebrecht participa en más de la mitad de los proyectos para los Juegos. Las otras cuatro representan gran parte del resto: OAS SA, Andrade Gutierrez SA, Queiroz Galvao SA y Carioca Christiani Nielsen Engenharia SA. OAS, una de las mayores firmas constructoras de Brasil, presentó la bancarrota en marzo, luego de que sus líneas de crédito se acabaran. La empresa es parte de un consorcio que construye una serie de instalaciones olímpicas en Deodoro, donde se realizarán las competencias de rugby, tiro y BMX. La empresa dijo que el proyecto no se ha visto afectado.
Los fiscales sostienen que las constructoras cobraron de más a Petrobras durante años y ese exceso de efectivo fue utilizado para sobornar a políticos. Todos los pagos de Petrobras a las compañías han sido suspendidos, por lo que aquellas que trabajan para los Juegos enfrentan problemas de efectivo a un año del comienzo del evento deportivo.
Odebrecht no respondió a pedidos de comentarios y Carioca Engenharia declinó realizar declaraciones. Andrade Gutierrez, OAS y Queiroz Galvao dijeron que sus proyectos progresaban con normalidad y el Ayuntamiento afirmó que la construcción se estaba dando según el calendario.
Funcionarios olímpicos dicen que el escándalo aún no ha causado retrasos, pero está complicando el ya masivo desafío de construcción pues Río intenta realizar una renovación urbana de tal magnitud no vista para los Juegos desde Barcelona 1992. La ciudad parece un gigantesco sitio de construcción pues las compañías están trabajando en una extensión del metro, vías férreas, el área del puerto, nuevas autopistas y decenas de instalaciones deportivas. Reuters