Más Información
El grupo automotriz francés Renault utilizó durante 25 años "estrategias fraudulentas" para falsear los tests de contaminación de algunos de sus motores y la gerencia estaba implicada, afirmó la agencia francesa antifraude en un informe al que tuvo acceso la AFP este miércoles.
El propio presidente de Renault, Carlos Ghosn, estaría implicado en este "Dieselgate" francés, según el informe. "No ha quedado establecida ninguna delegación de poder" de Ghosn en este caso, según la agencia, que le atribuye la "responsabilidad" en ese presunto fraude.
La agencia, que depende del ministerio de Economía, sospecha que el fabricante francés creó, igual que el alemán Volkswagen, un programa informático "cuyo objetivo era falsear los resultados" de las pruebas anticontaminación de sus vehículos.
Según el documento, que fue adelantado el domingo por el diario Libération, el análisis de la agencia se centra en los modelos recientes de Renault, pero a partir del testimonio de un extrabajador, el ministerio de Economía sospecha que algunas prácticas remontan a 1990.
Sin embargo, Renault "desmintió formalmente" las acusaciones de la agencia antifraude francesa, que le acusa haber falseado durante al menos 25 años los resultados de los tests anticontaminación de algunos de sus motores, afirmó a la AFP el vicepresidente de la compañía, Thierry Bolloré.
"Renault no hace trampa (...) Todos los vehículos fueron homologados de acuerdo con la reglamentación en vigor" afirmó por teléfono Bolloré, director delegado de competitividad de la empresa.
tcm
